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　　涡轮增压车改气没什么问题的，这是因为涡轮增压只不过是通过施压的方式来增加了进气量罢了，无论烧油或者是烧气，对涡轮并不会有直接影响，许多帕萨特，迈腾甚至是A6奥迪这些都顺利改了气的，改气的实质就是为了节省成本，要是你一年跑1万千米以上行程是适合改气的，低于就不需要考虑的，火花塞都需要经常更换的，动力也会降低一点的。

　　许多人害怕涡轮增压器改气出问题，主要是怕天然气不稳定，运用涡轮增压过程中造成爆炸，事实上涡轮增压只不过是空气吸进量大了罢了，天然气自然也会跟着多加一些，只不过在发动机里面本身燃烧就是一种爆炸过程，并没有什么关系的，实际上的改装也证实了涡轮增压改气是安全的，不用担心。

　　可是直喷发动机现阶段改气是不完善的，不建议改装。理论上直喷发动机也是可以改气，可是必须要改动太多东西了，例如要对天然气采取一定压缩，必须要压力传感器，限压阀，还必须要修改ECU的单数，管道和布线都需要改动，暂且还不完善。

　　并且有一个严重的问题是，改烧气后，直喷发动机的溫度太高，喷嘴非常容易堵住，这样维修起来，可能要上万元。

　　如果要改气，必须要一套独立的喷射系统，在进气支管上另外开孔安装，这样等同于直喷基本功能都不需要了。

　　还有一种方法，就是油和气一体混合来烧，据说缸内直喷的丰田双喷射发动机就可以这样改气，油和气一起烧。改装的成本比其它车贵一大半，不太推荐。